福田拓陆者萨瓦纳柴油国五版闪耀上海车展
4月19日，2017第十七届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。18个国家和地区的1000多家国内外知名车企云集在此，竞相展出旗下具有行业最前沿技术的顶尖车型。 本届车展为期10天，是我国历届国际车展中，中外皮卡车企参展规模最大、车型数量最多的汽车盛会。皮卡爱好者可借机尽情享受一场融合有中外最热销皮卡产品的饕餮盛宴。旗下拥有皮卡、SUV、MPV及电动车等四大系列平台的福田乘用车将携旗下全系列品牌车型以超大规模参展，彰显出其具有自主创新能力和拥有核心技术的自信和实力。
亮相上海车展的福田萨瓦纳
统揽福田乘用车的豪华参展阵容，在近来受皮卡解禁政策东风影响，市场倍加火热的皮卡领域，这家一直深耕皮卡市场的“老品牌、高口碑”企业的参展车型十分抢眼——为广大观展者带来了全新拓陆者及首款SUV萨瓦纳柴油国五版车型，车型实力在行业内处于领先地位。
上海车展亮相的福田拓陆者皮卡
限制严苛环保、动力、安全“三不误”
拓陆者柴油国五版自去年年底首发，于今年一季度正式在国内上市，售价区间为15.08万元至16.67万元，是国内首批尾气排放符合国家最新国五标准的自主品牌柴油皮卡车型，一经上市，订单随即超千份。萨瓦纳作为福田汽车首款硬派SUV车型，搭载着与拓陆者同款国五柴油发动机，并推出了采用采埃孚6速手自一体变速器(6AT)的车型，与拓陆者一同在本届上海车展闪耀亮相。
福田萨瓦纳、拓陆者搭载的国五柴油发动机
目前在全球，福田拓陆者和萨瓦纳柴油版因其搭载纯正美国康明斯动力技术的ISF 2.8T发动机采用模块化设计，零部件数量比同类发动机少30%，具有零部件故障率远低于同类产品，产品运行更可靠耐久等优势，成为了备受消费者青睐的车型产品。
针对国五排放标准，福田乘用车特对该发动机进行了优化升级，采用了EGR(废气再循环)+VGT+DPF(颗粒物捕集器)这条“从根本上”净化尾气的技术路线，PM颗粒吸附率可达99%，在国五阶段可以大幅降低PM2.5的排放量。
福田萨瓦纳具有超大舒适空间
值得注意的是，由于我国各大城市环境问题突出，对柴油车排放的要求越发严苛，各地政府也针对柴油车提出了地区化政策，其中能对柴油车尾气起到关键作用的DPF被重点提及。以要求最为严格的深圳为例，该市要求国五柴油车都要安装DPF才能上牌。
因此，在未来，全国环保政策日趋严格是大势所趋。对于轻型柴油车来说，只有像福田拓陆者及萨瓦纳国五柴油版这样从根本上解决排放问题的车才可以任意畅行。
福田拓陆者超大显示屏
环保之余，为了保证动力不失，福田乘用车在康明斯发动机上加入了VGT可变截面涡轮增压器值得称赞。以拓陆者为例，目前在国产皮卡产品中，该增压器是最前沿的技术，具备的车型凤毛麟角。有了它，发动机在高低转速下均能实现良好的增压效果，从而提升废气利用率，加速迅猛的同时减少该柴油机的尾气排放。升级国五后，拓陆者当发动机转速为800rpm时，增压器即可介入工作，在1250-3500rpm转速内，发动机的扭矩输出可持续保持在300N m以上，进入1600-3400rpm这个较大的转速区间范围内，发动机可达到并持续365N m的最大扭矩输出。 在配置上，福田拓陆者柴油国五版匹配了ESP、陡坡缓降、胎压监测、定速巡航、LSD限滑差速器等实用系统，安全系数飙升，可满足E-NCAP欧洲4星级安全碰撞标准。
福田拓陆者非承载式底盘
扬名澳洲 “外来皮卡”凭借的是实力
在我国，一提起皮卡车，国人总会不禁与美国进行对比，感叹“为何难以拥有豪华皮卡车”。凭心而论，虽然我国汽车市场同样庞大，但用车环境及习惯与美国人大相径庭，倒是与皮卡车型颇受欢迎的澳洲极为相似，对皮卡的需求都趋于务实。
今年年初，澳大利亚一家权威媒体经过严谨的市场统计，刊登出了澳洲最受欢迎皮卡榜单。其中，福田拓陆者榜上有名并且排位靠前，是仅有的两款中国品牌皮卡排名最高的车型。澳洲媒体对拓陆者的评价是“坚固的底盘和强大的越野能力”。
全自动生产线
据悉，福田汽车生产车间采用T型布局，全线自动化率达到91.8%，可满足多车型共线生产的柔性化要求;生产线全线采用自动化转序输送及智能控制;涂装部生产线在设计思路和理念上按照日系理念进行，是国内最先进的柔性化涂装生产线之一;最重要的是，福田汽车采用后悬架自动加载设备，网络化电检系统、国内一流的轿车化检测等先进技术，保证整车出厂质量。
值得一提的是，福田汽车生产线全部采用稳定的焊接规范与高精度焊接夹具，在底盘线上凡是关键重要工位均采用了定扭工具，轮胎的安装则采用机械手，这些关键部位所使用的工具均是行业内的高精尖设备，虽然价格不菲，但调校汽车能最大限度地保证精准度，使车辆的安全性、密封性等达到最优。有了这样先进的装配生产线作为保证，福田汽车的车型产品怎能不让人动心?而出自如此高、精、尖生产车间的拓陆者和萨瓦纳能成为市场上的热销车型也便不足为奇了。
除了发动机技术领先，装配工艺先进，福田乘用车的产品在零部件上的选用同样不落后于国际企业，大多数零部件均来自于国际大牌供应商。还以拓陆者为例，该车所用的格特拉克5速手动变速箱、博格华纳双速分动箱、美国德纳传动轴和博世ABS系统均是全球知名品牌产品。因此在澳洲，福田拓陆者这个“外来的和尚”能凭借出色的性能得到澳洲老百姓的青睐，而成为澳洲最受欢迎的中国皮卡车型也充分证明了拓陆者，乃至福田乘用车全系列车型具有与国外品牌一较高下的能力。
目前，福田拓陆者这款实力出众的自主品牌皮卡及新锐越野SUV萨瓦纳就唾手可得地停放在上海车展的展区中间，在车展举行期间全程静待车迷们的到来。
