我是重卡节油王|百公里油耗24.67L！欧曼GTL质享版重卡助刘师傅普货运输生财有道
在河北石家庄的清晨，天刚蒙蒙亮，刘师傅已经坐在他的欧曼GTL质享版470重卡驾驶室内，准备开始一天的工作。作为一名80后的老司机，刘师傅初入社会便与运输结缘，从跟车、学车，到自己买车跑运输，摸爬滚打了20多年。在河北石家庄到浙江温州的这条普货运输专线上，经过多年的打拼，刘师傅已经拥有三台欧曼GTL重卡，累计里程已达200多万公里。近日，在欧曼举办的2024节油巅峰挑战赛“我是重卡节油王”活动中，刘师傅的战车以百公里24.67L的战绩赢得了节油达人的称号，再次展现出欧曼重卡更节油的真实力！
动力强劲 效率倍增 这台车每趟运输都高效
百货运输行业的特点就是追求效率。刘师傅深知这一点，因此他对车队的要求始终是“快、准、稳”。从河北石家庄到浙江温州，近1700公里的运输路线上，刘师傅的“战车”每月要跑2万多公里，这样的高强度运输频率，对车辆的动力性能有着更高的要求。“让我放心的是，这台车的动力性能非常好，让我的每一趟运输都高效快速。”这不仅仅是刘师傅一句简单的评价，背后是他无数次的实践和比较。一趟来回3400多公里，欧曼GTL质享版470重卡总能准时将货物送达，从不耽误。在刘师傅看来，这不仅是对客户的承诺，更是对自己事业的尊重。
特别是在北方地区，山山相连，道路复杂，刘师傅多数情况下走国道、县道，爬坡过坎的情况非常多。但欧曼GTL质享版470重卡凭借出色的动力性能，让刘师傅在爬坡、转弯时轻松自然，下坡、过隧道时安全快速，不误时、不误事。确实，欧曼GTL质享版470重卡搭载的福田康明斯A12发动机，排量为11.8L，最大可输出470马力，在1000-1400rpm的转速时可以爆发2300Nm的峰值扭矩。这样的动力配置，让刘师傅在运输过程中有了更强的底气。刘师傅满意地说：“开了这么久，我发现这台车的最大优势就是有效率更有效益。”
节油降耗 收益提升 这台车真的让我越开越赚
在物流行业如此发达的当下，运输行情却不断内卷、运费偏低效益下行。面对这样的困境，刘师傅有着自己的应对之道——选择节油性更好的欧曼GTL质享版470重卡，这是他当初选择这台车的最大原因。
“我新买的这台车百公里的油耗24.67L，非常低也非常省了！”欧曼GTL质享版470重卡的油耗表现让刘师傅非常满意。他算了一笔账：“从石家庄到温州往返一趟差不多烧九百来升油，跟以前的车相比能省百十来升油，最直观的就是这一趟下来能省下500多块钱油钱，我现在一个月跑四趟左右，一月差不多就能省出2000多，一年差不多能省出2万多。而且节油不仅意味着成本的降低，更意味着利润的增加，加上我的运输效益，这台车真的是越开越赚！”
除了节油性深得刘师傅之心之外，欧曼GTL质享版470重卡的可靠性也非常高。刘师傅表示：“按照4年的使用周期，欧曼这类中高端车型可靠性好、出勤率稳定、故障率低，相比频繁更换车辆以及后期的维修保养费用，能节省很大一部分运营成本。”这样的降本增效效果，让刘师傅对欧曼GTL质享版470重卡更加信赖。
安全可靠 驾乘舒适 这台车让我悦享运输征途
刘师傅的百货运输专线虽然跑的不是大长途，但出勤频率高，长久开车的情况下，对身体也有很大的影响。而欧曼GTL质享版470重卡的舒适性让刘师傅非常满意。“不是虚夸，而是实打实地说，这台车的座椅更舒适了，不仅减震更好，而且一些功能设计的非常到位，能减少我和其他司机师傅的驾车疲劳度！”刘师傅评价道。此外，车内的一些娱乐设施也布置得很丰富，功能也非常齐全，让刘师傅在驾驶过程中能够享受更多的乐趣。
不仅如此，欧曼GTL质享版470重卡的安全性也让刘师傅非常放心。它采用的多功能方向盘，让刘师傅可以用移动身体点击中控台上的按键，就可以完成基础操作，不仅更加便利，而且在一定程度上保障了安全性。
更重要的是，刘师傅的欧曼GTL质享版470重卡还是自动挡配置，能够轻松释放司机的左脚右手，减轻他们驾驶的疲劳度，让驾驶员的精力更多专注在驾驶本身，提高了安全性，这样的安全配置，让刘师傅和他的小伙伴们在驾驶过程中更加安心。
夜幕降临，跑了2天的刘师傅驾驶着欧曼GTL质享版470重卡缓缓驶入温州的物流园区。他轻车熟路地停好车，关掉发动机，伸了个懒腰，也标志着他的这一趟运输任务顺利完成。从高效运输到降本增效再到驾乘舒适，欧曼GTL质享版470重卡凭借出色的性能表现赢得了刘师傅的青睐。他告诉我们：“在物流运输这个行业里，选择一辆好的重卡，就是选择了一个可靠的战友。我觉得欧曼GTL质享版470重卡就是一位能够与我并肩作战的伙伴，是我车队中的得力助手。”
